Dressage de chien – Projets de transport de Falls Church financés par le programme régional – Eduquer son chien

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Falls Church, VA – Les améliorations du centre-ville de la ville de Falls Church et les projets de métro de West Falls Church reçoivent un financement de la Northern Virginia Transportation Authority (NVTA) dans le cadre de son programme de six ans pour l’exercice 2020-2025. Jeudi, la NVTA a approuvé 21 des 41 projets demandés par 13 représentants de la municipalité et de l’agence de la Virginie du Nord.

Malgré la perte de revenus nets estimée à 240 millions de dollars pour le programme de six ans pendant la pandémie, l’autorité a financé 539 millions de dollars pour 219 projets. Les deux projets de Falls Church faisaient partie des 17 projets entièrement financés avec suffisamment de fonds pour aller de l’avant avec la construction. Les autres projets partiellement financés peuvent entrer dans les premières étapes de la phase de développement du projet, mais peuvent ne pas être achevés.

Les régions locales avec des projets approuvés comprennent le comté d’Arlington, Alexandrie, Fairfax City, Falls City Church, Fairfax County, Loudoun County, Prince William County et Dumfries City. Les projets ont également été approuvés pour le Virginia Railroad and Public Transportation Department, NOVA Parks et le Virginia Railway Express.

«L’adoption de la mise à jour logicielle de six ans démontre un engagement continu envers une approche multimodale qui répond aux besoins et aux défis de la mobilité en Virginie du Nord et soutient la vitalité économique de la région, tout en assurant la reprise économique de l’économie de la région», a déclaré la présidente Phyllis Randall. et le conseil du comté de Loudoun.

Le but principal de l’autorité est de mettre à jour le plan de transport à long terme de la Virginie du Nord et de prioriser et financer des projets de transport pour réduire la congestion. En 2013, la Virginie a promulgué une loi sur le financement ciblé de projets de transport dans le nord de la Virginie à l’autorité de mener à bien ses travaux. L’adhésion se compose de neuf emplacements dans le nord de la Virginie: les comtés d’Arlington, Fairfax, Loudoun et Prince William et les villes d’Alexandrie, Fairfax, Falls Church, Manassas et Manassas Park.


Consultez la liste complète des 21 projets approuvés et des descriptions de projets financés par l’État.


Le financement de la NVTA pour le projet du centre-ville de Falls Church se concentrera sur des sections de Park Avenue et West Broad Street et Washington Street et Virginia Avenue entre ces routes. Le projet vise à

  • Améliorez l’accessibilité des piétons en installant et en améliorant deux passages au centre, en élargissant et en supprimant les obstacles sur les trottoirs (y compris les lignes de services publics) et en repensant la géométrie de la jonction
  • Améliorer la disponibilité des vélos en introduisant des pistes cyclables à partir du plan directeur des vélos approuvé par la ville et en installant récemment des installations cyclables
  • Réduisez la congestion automobile en ajoutant des options d’espace
  • Améliorez la sécurité du réseau de transport en installant des extensions de trottoir et en améliorant l’accès routier et la visibilité à six intersections / intersections complètes
  • Utiliser l’infrastructure piétonne / cycliste existante pour accroître l’intégration intermodale et promouvoir les connexions du premier et du dernier kilomètre avec les transports en commun à proximité

Selon le calendrier du projet, les travaux de planification, d’ingénierie et d’environnement auraient lieu au cours de l’exercice 2021. L’acquisition des droits aurait lieu au cours des exercices 2023 et 2024 et la construction aurait lieu au cours de l’exercice 2026.

Le projet de l’église West Falls vise à mieux relier le sentier W&OD à la station de métro West Falls Church après qu’un piéton a été tué sur Shreve Road en 2019. Un nouveau sentier polyvalent relierait le sentier W&OD et la station West Falls Church, pour installer un carrefour. Installer des bancs à l’entrée du chemin près de l’intersection du chemin Shreve et du chemin Gordon.

L’Autorité a lancé un appel à propositions pour des projets de transport régional en juillet 2019. Plus de 41 projets ont été réévalués et environ 1 000 commentaires publics ont été reçus au cours du processus. Selon Monica Backmon, PDG de l’autorité, 85% des commentaires portaient sur quatre projets approuvés: deux projets de Church Falls, un profil d’améliorations du sentier Arlington W&OD et un prolongement vers le nord du chemin Van Buren du comté de Prince William: route 234 jusqu’à Cardinal Drive. Backmon a noté que la plupart des commentaires du public sur les projets de Church Falls étaient appuyés.

Dans le cadre du nouveau programme de financement et des quatre programmes précédents, l’autorité encouragera 106 projets de transport régional. Près de 2,5 milliards de dollars de projets visent à réduire la congestion dans la région.

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